Descubre la rueda que gira en ángulo recto

Una empresa filial de la conocida marca Hyundai ha desarrollado e-Corner Module, una rueda que gira en ángulo recto cuya misión es facilitar las maniobras para aparcar. Este nuevo dispositivo está causando un gran revuelo y viene con propulsión, suspensión y frenado.

¿Quieres conocer mejor este invento? ¡Aquí te lo contamos! 

¿Cómo es posible una rueda que gira en ángulo recto?

El mundo del automóvil es un sector que no deja de evolucionar, pues en esta industria se reúnen a menudo grandes ingenieros con posibilidad de inversión y un mercado expectante que siempre quiere más y más. 

En este caso, llega una rueda que gira en ángulo recto y que promete muchas ventajas con algo que parece ta simple. Este dispositivo es compatible con cualquier tipo de automóvil y, como reúne  todos los órganos mecánicos en un único módulo, deja libre el espacio en el interior de la carrocería, así se puede sacar más provecho.

Los coches que ya han sido equipados con el e-Corner Module de Hyundai no tienen la necesidad ya de llevar ni siquiera dirección. Esto se debe a que la conexión para el control de las cuatro ruedas se realiza a partir de ahora por cable, con la tecnología electrónica llamada «by-wire», lo que proporciona la posibilidad de prescindir por primera vez de la tradicional columna de dirección mecánica.

Los coches dotados con esta tecnología van a presentar diferentes ventajas, ya que tendrán una movilidad bastante mayor a lo que estamos acostumbrados. Los giros que proporcionan estas ruedas que giran en ángulo recto llevan los movimientos del vehículo a nuevas dimensiones para facilitar las maniobras o la tarea de aparcar que es, a menudo, una de las más laboriosas. Esto hace que empecemos a imaginar el futuro de los vehículos algo diferente ya no solo en su energía o diseño, también en la forma en la que los coches del futuro van a moverse.

Una de las curiosidades de los coches que se están equipando con el e-Corner Module tienen la capacidad de girar sobre sí mismos para dar la vuelta en espacios que son más estrechos o también avanzar de lado para aparcar en lugares más pequeños o difíciles. 

La idea es que los coches del futuro sean mucho más autónomos y resolutivos, algo que ya estamos viendo en este tipo de nuevas tecnologías que apuestan por una gran funcionalidad.

Todo esto va en el marco de la investigación para elaborar coches íntegramente eléctricos, el siguiente reto que tienen tanto las marcas como los consumidores de cara a los próximos años.